桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与,甚至造成行车事故。
地面伸缩缝用什么填充?
硅酮密封胶,聚氨酯密封胶,防水密封胶,结构密封胶等都可以填充。除这些胶类填充物之外,弹性聚酯泡沫也是比较常用于伸缩缝当中的一种填充用品。使用胶类产品之前,先将弹性聚酯泡沫嵌入缝隙当中,才能用密封胶。
桥梁的伸缩维长期暴露在大气中,使用环境比较恶劣,是桥梁结构中易遭到破坏而又较难以修补的部位。而桥梁伸缩缝的破坏,又可能引起很大的车辆冲击荷载,恶化行车状况,会导致跳车、噪音、漏水、影响行车急剧降低桥梁使用寿命。
伸缩缝功能缺失或损坏的危害:
1.伸缩受阻,或墩台**坏,或梁体内力
2.车辆行驶跳车,行驶不平稳
3.冲击作用,对桥梁尤其是端部造成损伤
4.渗水危及耐久性
伸缩缝修补施工方法
损坏伸缩缝砼凿除。根据伸缩缝损坏实际长度用切割机进行切割, 纵向切割线与伸缩缝长度垂直, 横向根据损坏情况与伸缩缝长度方向平行,然后用液压工作站或风镐对损坏伸缩缝砼进行凿除。对凿除后需修补的伸缩缝废弃砼至坚硬层, 完毕后再用高压空气吹至洁净无松动物。
处理后的凹层表面不得留有松动的碎石及浮灰、 油污、 污水等杂物。钢筋植筋与补焊, 对于伸缩缝修复, 钢筋焊接是关键, 大部分伸缩缝异型钢与固定钢筋环焊接断裂,对其进行补焊, 沿损坏伸缩缝长度方向根据损坏宽度新值 3-5 根Φ16 螺纹钢,沿伸缩缝横向即行车方向每隔 30cm 增设形状为“7” 的Φ16 螺纹钢, 其长度 45~65cm“7” 字型上端头与伸缩缝异型钢焊接, 另一端与桥面铺装或桥台钢筋焊接成整体, 如桥台无连接钢筋, 可在桥台钻眼, 设置Φ16 “n” 型钢筋生根, 使伸缩缝钢筋与两边梁或桥台焊接成整体。
沿伸缩缝长度方向每隔 20cm 增设Φ8 箍筋并与新增纵向 3-5 根Φ16 螺纹钢点焊, 使之形成一个受力整体。预留伸缩量, 对于伸缩缝预留宽度可根据原有缝宽采用加撑苯乙烯泡沫板方式,要求加撑密实不留空洞, 以免砼填充密实而影响桥梁自由伸缩造成再次破坏。现伸缩缝浇砼。现浇砼可根据施工配合比严格进行称量, 因伸缩缝维修砼用量少, 可采用小型机械拌合人工现场拌合施工。
桥梁伸缩缝快速结构修补料每袋 25kg 装, 因此进行现场配制较为合适, 用量杯控制水量,严格按比例加水搅拌 3~4 分钟,直到有良好的流动性和粘性。即拌即用,利用铁钎或小型振捣棒振捣密实, 用振捣棒不易振捣时间太长以免造成碎石与砂发生离析, 防止早期应力的损失。
收光与养护, 对浇筑好的砼应及时进行收光与抹平, 在收光过程中应当控制表面收光时间在初凝前完成, *洒水, 夏季材料初凝时间 30 分钟,初凝后 60 分钟强度检测合格后开放交通, 在冬季气温低于零下 5℃后可用加热水搅拌, 开放交通可延长至 2 小时。